成功案例

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  所谓结构的耐久性是指结构在规定的工作环境中，在预期的使用的时间内，在正常维护条件下不需进行大修就能完成预定功能的能力。

  建筑结构的设计使用年数的限制是设计规定的一个时期，在这一时期内，只需正常维修（不需大修）就能完成预定功能，即房屋建筑在正常设计、正常施工、正常使用和维护下所应达到的使用的时间，具体分类见下表。

  （1）大截面混凝土墩柱在加大混凝土保护层厚度的前提下，其混凝土强度等级可降低，但降低幅度不应超过两个强度等级，且设计使用年数的限制为100年和50年的构件，其强度等级不应低于C25和C20；

  1.装修时不能自行改变原来的建筑使用功能。如若必要改变时，应该取得原设计单位的许可。

  2.在进行楼面和屋面装修时，新的装修构造做法产生的荷载值不能超过原有建筑装修构造做法荷载值。如若超过，应对楼盖和屋盖结构的承载能力做多元化的分析计算，控制在允许的范围内。

  3.在装修施工中，不允许在原有承重结构构件上开洞凿孔，降低结构构件的承载能力。如果实在需要，应经原设计单位的书面有效文件许可，方可施工。

  4.装修时，不得自行拆除任何承担重量的构件，或改变结构的承重体系；更不能自行设置夹层或增加楼层。如果必须增加面积，使用方应委托原设计单位或有相关资质的设计单位做设计。改变建造结构的施工也必须有相应的施工资质。

  5.装修施工时，不允许在建筑内楼面上堆放大量建筑材料，如水泥、砂石等，以免引起结构的破坏。

  ②关于沉降缝现在常采用后浇带的解决方法来解决沉降差异的问题。但有时仍会产生微小的沉降差，为避免装修的开裂，最好还是设缝。

  ③防震缝的宽度应满足相邻结构单元也许会出现方向相反的振动而不致相撞的要求。当房屋髙度在15m以下时，其宽度也不应小于5cm。

  建筑结构变形缝的装修构造，一定要满足建筑结构单元的自由变形，以防结构的破坏。

  3.填方段当地面坡度陡于1:5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不小于1.0m，顶面向内倾斜。

  正式进行路基压实前，有条件应做试验段，以便取得路基或基层施工有关技术参数：①确定路基预沉量值；②合理选用压实机具；③确定压实遍数；④确定每层虚铺厚度；⑤选择压实方式。【口诀：沉积是变厚的方式】

  预沉量值（路基完工后的长期沉降量）：路基填方高度应按设计标高增加预沉量值，应与建筑设计企业、监理工程师、设计单位共同商定确认。

  相关技术参数：松铺厚度、机械组合、压实速度、压实遍数及沉降差等。【口诀：松械速遍差】

  2.石方路基填筑先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。石方路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

  3.填土应分层进行。受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。下层填土合格后，才可以进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计宽度宽500mm。

  2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，其含水量接近最佳含水量范围之内。

  （1）先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h。

  直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

  （4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，夯击面积重叠1/4～1/3。（人工夯实虚铺厚度应小于200mm）

  （2）结构顶面至路床覆土厚度：不大于500mm——管道结构加固；500～800mm——压实时采取保护。

  主控项目：压实度（环刀法、灌砂法或灌水法）；每1000㎡、每层抽检3点；弯沉值（弯沉仪；0.01mm）；每车道、每20m测一点；回弹弯沉越大，承载能力越小。

  【补充】石方路基：主控项目——压实密度、沉降差（水准仪测量）；一般项目——路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

  较大的启动转矩和良好的启、制动性能，在较宽范围内实现平滑调速的优越性能，以及较强的过载性能。

  转速和电源频率保持严格同步的特性，即只要电源频率保持恒定，同步电动机的转速就绝对不变。

  它具有结构相对比较简单、制造容易、价格低、运行可靠、使用维护方便、坚固耐用、重量轻等优点。

  直流电动机：较大的启动转矩和良好的启、制动性能，在较宽范围内实现平滑调速的优越性能，以及较强的过载性能。

  同步电动机：转速和电源频率保持严格同步的特性，即只要电源频率保持恒定，同步电动机的转速就绝对不变。

  异步电动机：使用最广泛。优点——它具有结构相对比较简单、制造容易、价格低、运行可靠、使用维护方便、坚固耐用、重量轻。

  按用途分类：电力变压器、电炉变压器、整流变压器、工频试验变压器、矿用变压器、电抗器、调压变压器、互感器

  变压器的性能参数：工作频率、额定功率、标称电压、电压比、效率、空载电流、空载损耗、绝缘电阻。

  （1）对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

  （3）住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

  （4）应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

  （1）边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。

  （2）当挖至路床顶面以上300～500mm时停止开挖，并在两侧设置排水沟。

  在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。

  （1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

  （3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。

  （1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良的公路路堤不宜进行冬期施工。

  （1）填料：透水性好未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等，不得用含水率大的黏质土。

  （2）按横断面全宽平填。每层松铺厚度应按正常施工减少20％～30％，且最大松铺厚度不允许超出300mm，当天填土应当天完成碾压。

  爆破冻土法：深度1m以上；机械破冻法：深度1m以下；人工破冻法：较薄，面积不大。

  地质构造指由于地球内部动力引起组成岩石圈物质机械运动而遗留下来的形态，是构造运动在岩石圈留下的行迹。地质构造按构造形态可分为

  构造和断裂构造三种类型。断裂构造可分为节理、劈理、断层三类。地震一般可分为天然地震、人工地震两类。对于天然地震按成因可分为构造地震、火山地震、陷落地震；人工地震指由人类活动诱发的地面地震，如爆破、陨石坠落、水库蓄水等。

  四种类型。泥石流也是一种边坡破坏的类型。滑坡是分布最广、危害最大的一种。

  4.基坑开挖的降排水一般有两种途径：明排法和人工降水。其中，人工降水常常采取轻型井点或管井井点降水方式。

  ③地下水位埋藏小于6.0m，宜用单级线m时，场地条件有限宜用喷射点井、接力点井；场地条件允许宜用多级点井。

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